ROOM信息网 救护车作为抢救病人的专业车辆，应由专业医疗机构配备、由专业医护人员操作。然而，近日记者在湖北省武汉市调查发现，部分救护车缺乏基本的专业设备和专业医护人员，甚至无法消毒、无法操作。提供紧急服务的“黑色救护车”公然停在一些大医院的停车场招揽业务。
“黑救护车”卷入“抢生意”纠纷，患者途中死亡
今年5月，湖北武汉有市民反映，武汉多家大医院附近存在私自改装、非法运营的“黑色救护车”。条件简单，但到处招揽生意，安全隐患很大。一位市民告诉记者：“有亲戚带着妻子从河南商城到武汉协和医院就医，他没有钱，想先接她回家。他还看到协和医院门前停着一辆普通救护车，所以就先送她回家。”他去询问价格都在3000-3500元左右，很贵，协和有人发名片，于是我联系了医院外的这些“黑色救护车”，只花了2000多元。”。
没想到，就在这辆“黑色救护车”驶出医院时，又遇到了另一辆“黑色救护车”。双方司机以“偷生意”为由发生争执，导致延误，患者死在路上。当时，受害人恳求他们不要耽误病人，但“黑色救护车”司机竟声称：即使放弃治疗，回去也会等死，也不在乎这次。
“黑救护车”车主：120我敢运送救护车不敢运送的病人。
那么，这些“黑色救护车”为何敢如此明目张胆地违法运营，无视患者安全呢？没人关心吗？
接到线索后，记者迅速赶赴武汉同济医院、协和医院进行调查。在同济医院住院部门前，记者看到医院内停着几辆改装面包车，车窗上挂着省内外病人出院、转运的广告。这些改装货车有旧有新，但车头或车身上都印有红十字标志，并配备蓝色救护车车顶灯。一些打开车门的汽车还可以看到里面放置着氧气瓶、担架和输液杆，使它们看起来就像普通的“救护车”。
为了一探究竟，记者联系了一位姓李的车主，他是患者家属。
记者：这车是金杯车吗？是同济车吗？
李：社区。
车主名叫李老板，一开始遮遮掩掩，说改装成救护车的金杯面包车是从小区来的。后来，他听说记者有病人要送往北京，忍不住说自己就是干这行的。已经七八年了，改装的“救护车”已经有好几辆了。120救护车不敢运的病人他敢运。
“黑色救护车”为何能在武汉各大医院非法运营？
根据国家规定，救护车应当由国家统一管理的专业医疗机构配备。目前，武汉市仅有两家合法的院前急救机构：武汉急救中心和武汉寻康呼叫医生救援站。李姓车主以私人名义拥有的改装救护车，显然是一辆非法运营的“黑色救护车”。当被问及“黑色救护车”运送病人时遇到检查怎么办时，李老板其实还挺得意的：
记者：不用担心路上被检查。你害怕别人检查你吗？
李：即使车上有病人，他们也不会在意。难道他就不怕涉及人命的事情吗？
然而口口声声说人命关天的李老板却连改装救护车都无法提供专业的医护人员。
记者：如果不聘请同济的医生，你们自己的车上的医生能满足患者的需求吗？
李：我们还不能邀请你。把病历拿来给我，稍后再谈。说实话，无论你选择哪一种，都不能保证。
然而，对李老板不服气的不仅仅是医护人员。专业人士介绍，与真正的救护车相比，改装车也存在很大的安全隐患。据介绍，一辆救护车要花费数万元。如果买二手车便宜一点，稍微改装一下，加个警灯就得几百块钱。它不需要医生、护士或任何急救设备。当需要送病人时，找人穿上白大褂，充当“白衣天使”。
救护车应该是拯救病人的专业车辆。当病人病情危急时，他们正在与生命赛跑。“黑色救护车”随意将车辆“换脸”成“救护车”，这无疑是在拿病人的生命开玩笑。
那么，这些缺乏基本专业设备、专业医护人员、连消毒和急救服务都无法提供的“黑色救护车”为何公然停在武汉这些大医院的停车场从事非法作业，做了7年、8年？为什么车主可以私自改变汽车的外观而无需任何人管理？为什么这些受监管的警灯和红十字标志可以自由使用？中国之声、中国广播网将持续关注详情。精彩推荐愤怒！男医生请不要碰我老婆的私处
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